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卢伟冰有劲小米手机(Mobile Phone)!雷军all in制车:小米su7首场大战来了

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三年磨一剑,小米SU7等来了上市前的最后时刻。在这至关重要的时间节点,雷军做出了最重大的决定,即电话业务彻底放权,专心搞汽车(Car)。

2月4日晚,雷军本人发微博表示,为了能把更多精力放在汽车(Car)业务上,原Redmi品牌负责人卢伟冰兼任小米品牌总经理,以后小米电话发布会将由他主讲。同时,王腾顺利接棒Redmi品牌总经理。

卢伟冰负责小米电话!雷军All in造车:小米SU7首场大战来了

作为小米公司创始人,雷军Allin造车的举动,再度让外界对小米汽车(Car)充满信心和期待。

而雷军之所以会这么做,其背景是小米汽车(Car)首款车SU7即将正式上市。据爆料,小米SU7已于2024年1月22日在首都汽车(Car)工厂秘密完成SOP,工厂进入批量生产。按照目前(Currently)进度,小米汽车(Car)3月份计划量产4000台左右,4月底就可以完成产能爬坡,最快6月起有望达成月产1万辆以上,2024全年计划量产约7万辆。

SOP是新车批量化生产的标志性阶段,一旦顺利完成SOP,便真正意味着这辆车算是造成功(Success),并可以交付给用户了。

与此同时,从网友所拍的小米工厂照片也能看到,大量的小米SU7测试车已经生产完成。大概率我们(We)会在3月份就能迎来小米SU7的首场正式发布会,其最终售价也会一并揭晓。

首战即决生死

外界对小米SU7最关注和讨论(Discuss)最久的无疑是价格。面对各种谣言飞起,雷军也三番两次地亲自强调,小米SU7的最终售价仍悬而未决,但不可能是9.9W元、14.9W元、以及19.9W元。

前段时日,小米SU7Max高配版本的上险价格曝光,显示为36.14万元,引发了互联网轩然大波,不少网友都表示 太贵买不起 。随即小米公关总经理直接辟谣称: 上牌及买保险行为只是为了测试跑通销交付的所有流程。 换言之,36.14万元不可能是小米SU7真实售价。

卢伟冰负责小米电话!雷军All in造车:小米SU7首场大战来了

毋庸置疑,价格是影响小米SU7实际销量的主要因素,但对于雷军和小米汽车(Car)而言,首战即决生死的关键却并不是大家所认为的价格,因为产能已经限制了一切。

作为刚刚起步的小米汽车(Car),今年(This Year)全年的工厂产能也才约7万辆。这个数字对于一台未发先火、频频占领十几个热搜的注定 爆款 车型而言,相信大家都明白其意味着什么,用一个词总结就是 轻轻松松 ,闭着眼都能完成任务。

可以说,现在雷军最不愁的就是小米SU7发布后的销量。不论是如网友们所愿定价19.99W元起,还是传闻更高的21~21W元起,都不会影响今年(This Year)7万辆小米SU7的销售一空,因为无脑想要购车的用户已经排起长队着急在等待。

相反,如果售价定的太低,导致买的人太多,小米SU7还会出现 交不出车 的产能困境,进而和当年小米电话一样又赔钱又赚不回来口碑。

那么对于后发而至的小米SU7来说,首战即决生死的关键是什么呢?答案是质量。

质量和体验决定小米汽车(Car)首战成败

小米品牌的国民基因注定了其产品性价比会比友商更厚道,这一点即使在不会靠 以价换量 方式的小米SU7身上,大家也尽可放心。但同时,雷军也明白真正决定小米汽车(Car)能否打响第一枪,并且将来能越走越远,核心关键在于品质和用户体验。

从《新出行》的小米SU7意向用户调研报告中指出,20-35岁的年轻用户是小米SU7最主力的关注群体,总占比超过80%。

澎湃OS为主的智能座舱是最吸引用户的核心亮点,其次是轿跑造型和小米自研智能驾驶。其中有接近44%的用户购车预算在20-25万元左右。除了担心售价超过预期以外,车辆品控问题是广大意向用户最有所顾虑的地方,占比超过一半,达到56.6%。

卢伟冰负责小米电话!雷军All in造车:小米SU7首场大战来了

这么多意向用户担忧小米SU7的品控问题,也并非毫无根据。毕竟这是小米第一次正经造车,SU7也是小米的首台车,从过往几乎所有新势力品牌的第一台车经验来看,都可能多可能少存在各种质量问题,给用户长期用车造成了不少困扰,甚至引发大量投诉。

假若小米SU7上市交付后出现一些问题,哪怕性价比再高,也势必会影响到销量和小米造车的长远口碑。特别是站在大舞台中心的小米,更要如履薄冰,稍有不慎便可能陷入万劫不复之地。

而这也是雷军如今 放权 电话,ALLin造车的原因。雷军对于小米首款汽车(Car)SU7的品控非常重视,他曾发微博表示: 为了提升品质,小米汽车(Car)SU7的测试标准和工作量,远超很多传统车企。

同时,面对网友怀疑小米SU7故意不发布做营销,雷军也回复称: 小米SU7正在全国展开全面路测,我们(We)一定要把品质和体验打磨到足够好的阶段,再正式上市。

目前(Currently),全国各大一二线城市内几乎都能见到无伪装小米SU7测试车的身影,据说雷军更是开着小米SU7奔赴了几千公里长途,目的就是在不同地区和路况对其进行(Carry Out)全面测试和验证。

小米SU7注定会是 爆款 ,但决定它最终胜败的,一定是品质和用户体验。至少从目前(Currently)来看,雷军正在用实际行动向大家证明。

卢伟冰负责小米电话!雷军All in造车:小米SU7首场大战来了

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